2016年初，正當(dāng)寒氣逐漸散去,，校園綠意盎然之時,，清華園里的校園巴士由多年不變的乳黃色變成了紫色，在為校園平添幾分勃勃生機(jī)的同時,，也悄然間為綠色大學(xué)增添了新的元素,。
早在1998年，清華就在全國高校中首創(chuàng)“綠色大學(xué)”理念,，構(gòu)想提出之時,，電動校園巴士、自行車等綠色出行方式便成為其中一環(huán),。2000年,，清華又率先嘗試引進(jìn)了第一批電動車，但由于當(dāng)時的電動車無論能源消耗還是電池壽命都不能與現(xiàn)在同日而語,，實用性不強(qiáng),，很快就被淘汰，在2005年更換為燃油車,。
2016年,，學(xué)校啟動綠色校園微循環(huán)電動車示范系統(tǒng)，22輛純電動校園巴士投入使用,，成為國內(nèi)首個在大學(xué)校園內(nèi)規(guī)?；瘜嵤┑募冸妱榆噾?yīng)用系統(tǒng)。新能源電動車電池性能大幅提升,，車輛運行成本是燃油車的1/4,，一氧化碳年排放量可減少1711 kg。而且,，由于采用信息化平臺實施運行監(jiān)測,，車輛運行更加準(zhǔn)點高效，負(fù)責(zé)新能源車運營的接待服務(wù)中心還在常規(guī)路線基礎(chǔ)上,，增加了“敬老專線” “溫暖回家專線”等定制化線路,，為綠色出行賦予了便捷、高效的新內(nèi)涵,。
談起綠色出行,，除校園通勤車外，清華園里的自行車也不得不提,。曾有校友將自行車稱為清華“三大件”之一：“成千上萬的自行車是清華一道獨特的景觀……人手一輛,，每天如此，日復(fù)一日,，年復(fù)一年。毋庸置疑，以自行車作為代步工具,，這是綠色出行,、低碳生活，值得稱道贊賞……清華的自行車,，是令人肅然起敬的自行車,，是作用非凡的自行車”。2010年,，丹麥王子約阿希姆訪問清華大學(xué)時,，對清華園自行車數(shù)量之多表示“印象深刻”，他還與清華同學(xué)一起,，騎自行車游校園,，倡導(dǎo)綠色出行。
今日清華的自行車不僅是代步工具,，也逐漸成為師生員工綠色出行理念的載體——廢棄自行車被重新清洗組裝,，循環(huán)使用；校園里的自行車協(xié)會,、綠色協(xié)會等社團(tuán)組織通過各種富有特色的活動,，倡導(dǎo)綠色出行。
寒來暑往,，在綠意掩映的校園里,，綠色出行意識也正蔚然成風(fēng)。園子里的人們行到哪里,，就把綠色環(huán)保意識帶到了哪里,。
