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生命學(xué)院陳春來課題組建立一種基于熒光蛋白熒光壽命的檢測(cè)方法

3月31日,，清華大學(xué)生命學(xué)院陳春來課題組在《物理化學(xué)快報(bào)》發(fā)表題為“利用熒光蛋白的熒光壽命探究FUS凝聚體的形成及液-固相變”的研究論文,，成功建立了一種基于熒光蛋白熒光壽命的檢測(cè)方法,，實(shí)現(xiàn)了對(duì)FUS凝聚體從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楣虘B(tài)過程中內(nèi)部流動(dòng)性的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)...

材料學(xué)院董巖皓課題組合作報(bào)道鋯酸鋇陶瓷燒結(jié)進(jìn)展

清華大學(xué)材料學(xué)院董巖皓助理教授與合作者美國(guó)新墨西哥州立大學(xué)羅紅梅教授,、美國(guó)麻省理工學(xué)院李巨教授和美國(guó)愛達(dá)荷國(guó)家實(shí)驗(yàn)室丁冬研究員提出了基于高活性支撐層燒結(jié)應(yīng)力輔助的多層共燒技術(shù),，通過支撐層、過渡層和質(zhì)子膜中氧化鎳第二相和鈰摻雜濃度的一體化...

基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)院程功團(tuán)隊(duì)合作發(fā)布猴痘mRNA疫苗與高效中和抗體兩項(xiàng)研究成果

近日,，清華大學(xué)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)院程功教授團(tuán)隊(duì)與合作者同期發(fā)表兩篇研究性論文,，分別聚焦于抗猴痘病毒新型mRNA研制及針對(duì)猴痘病毒關(guān)鍵抗原的雙靶向中和抗體研發(fā)。其中,，抗猴痘病毒新型mRNA疫苗提出“體液免疫+細(xì)胞免疫”協(xié)同激活機(jī)制,，有望大幅提升猴痘疫苗保護(hù)力...

清華大學(xué)-同方知網(wǎng)數(shù)字人文聯(lián)合研究中心揭牌

3月29日，清華大學(xué)與同方知網(wǎng)數(shù)字科技有限公司共建“清華大學(xué)-同方知網(wǎng)數(shù)字人文聯(lián)合研究中心”揭牌儀式在蒙民偉人文樓舉行,。清華大學(xué)黨委常委,、副校長(zhǎng)彭剛，中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)有限公司董事會(huì)秘書潘建明,，同方股份有限公司總裁,、黨委副書記李成富，同方知網(wǎng)黨...

生命學(xué)院孫前文實(shí)驗(yàn)室揭示一類獨(dú)立于轉(zhuǎn)錄激活與轉(zhuǎn)錄沉默的全新染色質(zhì)狀態(tài)

3月31日,，清華大學(xué)生命學(xué)院孫前文實(shí)驗(yàn)室在《自然·植物》（Nature Plants）發(fā)表了題為“H3K36甲基化標(biāo)記的轉(zhuǎn)錄阻抗?fàn)顟B(tài)參與維持植物發(fā)育（H3K36 methylation stamps transcription resistive to preserve development in plants）”的研究論文,，該研究發(fā)現(xiàn)...

精儀系團(tuán)隊(duì)合作實(shí)現(xiàn)采集率1.79GHz的絕對(duì)距離測(cè)量

清華大學(xué)精密儀器系與中山大學(xué)電子與信息工程學(xué)院合作，于3月25日在《自然·通訊》發(fā)表了題為“基于鈮酸鋰電光頻梳的1.79GHz刷新率絕對(duì)距離測(cè)量系統(tǒng)”的研究論文,，從方法與器件兩個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破,，提出基于重頻可調(diào)的集成鈮酸鋰電光頻率梳的調(diào)重頻光梳...

清華研究團(tuán)隊(duì)深度參與在大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)底夸克實(shí)驗(yàn)中首次發(fā)現(xiàn)重子CP破壞現(xiàn)象

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日晚，歐洲核子研究中心（CERN）在第59屆國(guó)際電弱相互作用和統(tǒng)一理論會(huì)議上宣布,，大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)底夸克實(shí)驗(yàn)（LHCb）合作組首次在重子衰變中觀測(cè)到電荷共軛-宇稱聯(lián)合變換對(duì)稱性破壞（簡(jiǎn)稱“CP破壞”）現(xiàn)象,。這一結(jié)果有助于我們進(jìn)一步認(rèn)知宇宙...

車輛學(xué)院李駿團(tuán)隊(duì)在自動(dòng)駕駛舒適性研究方面取得新進(jìn)展

近日，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院李駿院士團(tuán)隊(duì)提出基于多頭注意力機(jī)制的駕駛舒適性預(yù)測(cè)模型,，并將其運(yùn)用至自動(dòng)駕駛路徑規(guī)劃,，在不改變自動(dòng)駕駛安全性的情況下,，成功提升了整體舒適性,。