Untitled Document“路”漫漫其修遠(yuǎn)兮
——訪北京航空航天大學(xué)博士生李志純
道路交通環(huán)境好壞關(guān)系一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，以及人民生活水平的提高。尤其在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人民生活水平日益提高，生活節(jié)奏日益加快的今天，對(duì)道路交通環(huán)境提出了更高的要求。從汽車(chē)、火車(chē)到飛機(jī)，以往科學(xué)家們致力于發(fā)明更快、更便捷的交通工具，當(dāng)各種現(xiàn)代化的交通工具出現(xiàn)在人們面前時(shí)，如何協(xié)調(diào)好道路、交通工具和行人三者之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)道路交通的良性運(yùn)轉(zhuǎn)，這成為像李志純這樣研究城市交通規(guī)劃與管理的學(xué)者的任務(wù)。
事先以為約訪李志純不是件容易的事，畢竟近幾天他一直忙于準(zhǔn)備“全國(guó)博士生論壇”的報(bào)告，能不能有時(shí)間接受我的采訪再我心里打了個(gè)問(wèn)號(hào)。直到見(jiàn)到他，我心中的疑團(tuán)才慢慢消逝。李志純是個(gè)懂得協(xié)調(diào)和安排時(shí)間的人，就像協(xié)調(diào)和安排我們的道路運(yùn)輸一樣。翻開(kāi)李志純的個(gè)人簡(jiǎn)歷，呈現(xiàn)在眼前的是一位有志青年的奮斗史，從中南大學(xué)到北京航空航天大學(xué)，他經(jīng)歷了人生的一次飛躍，學(xué)術(shù)造詣也越來(lái)越顯現(xiàn)出來(lái)。從獲得湖南優(yōu)秀碩士論文開(kāi)始，一發(fā)不可收拾，先后在國(guó)內(nèi)外發(fā)表20多篇學(xué)術(shù)論文，其中《擁擠道路使用收費(fèi)的理論構(gòu)架》、《彈性需求下?lián)頂D道路使用收費(fèi)的模型和求解算法》、《網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容和擁擠道路使用收費(fèi)的組合模型及求解算法》三篇論文已成為道路擁擠研究方面的經(jīng)典作品，得到國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者的肯定。這是我更迫切想了解眼前這位穩(wěn)重、堅(jiān)毅的青年才俊。
理論依托 實(shí)踐先行
李志純的研究方向是交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析與建模和城市交通規(guī)劃與管理，這一方向很貼近現(xiàn)實(shí)，研究成果往往很快就得到應(yīng)用。“從實(shí)踐中來(lái)，到實(shí)踐中去”是他掛在嘴邊的一句話，就在前幾天，他還參加了北京市交通委的專家聽(tīng)證會(huì)，對(duì)北京市交通狀況的改善提出了諸如限制私家車(chē)的交通量、征收擁擠費(fèi)、發(fā)布交通信息等措施，其中對(duì)道路繁忙路段征收費(fèi)用和發(fā)布交通信息等新舉措得到交通委領(lǐng)導(dǎo)的肯定，可行性很強(qiáng)。
一提到應(yīng)用性強(qiáng)，很多人可能會(huì)覺(jué)得在理論支持上比較欠缺，經(jīng)不起長(zhǎng)期考驗(yàn)。也許大家還不知道，李志純的本科學(xué)的是數(shù)學(xué)，這就為他以后建立各種模型奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。就像他說(shuō)的“是數(shù)學(xué)給了我起飛的翅膀”。他提出的各種措施都是以科學(xué)的數(shù)學(xué)模型為依據(jù)的。從建立數(shù)學(xué)模型到算法設(shè)計(jì)，再到例證，形成完備的體系，經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)。
勤于思考 敏于觀察
這次博士生論壇鼓勵(lì)創(chuàng)新，而創(chuàng)新也是眾多青年知識(shí)分子成功的重要法寶。李志純也體會(huì)到這一點(diǎn)，但他對(duì)創(chuàng)新卻有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。在他看來(lái)，創(chuàng)新不是來(lái)自一時(shí)靈感突現(xiàn)，而是長(zhǎng)期思考的積淀；創(chuàng)新不是來(lái)自閉門(mén)造車(chē)，而是來(lái)自對(duì)現(xiàn)實(shí)敏銳的觀察。
李志純是個(gè)愛(ài)讀書(shū)，巧讀書(shū)的人，圖書(shū)館里經(jīng)常可以看到他的身影，而且每次都帶回來(lái)厚厚的筆記。在他看來(lái)讀書(shū)不僅是為了向先輩學(xué)習(xí)，更重要的是從中獲得啟迪，獲得思想的水滴，隨著水滴的漸漸融聚，新的思想就會(huì)占領(lǐng)你的大腦，創(chuàng)新就不可避免的發(fā)生了。李志純已經(jīng)找到了自己在學(xué)術(shù)上創(chuàng)新的規(guī)律，于其中游刃有余。機(jī)會(huì)總是青睞有準(zhǔn)備的人，創(chuàng)新總是青睞善于觀察的人。在長(zhǎng)時(shí)間的閱讀和思考中，他發(fā)現(xiàn)以前對(duì)交通運(yùn)輸?shù)难芯慷嗍且环N理想條件下的研究，缺乏外界干擾因素的引入，但在現(xiàn)實(shí)中理想條件很難達(dá)到，于是李志純以地鐵換乘為切入點(diǎn)，進(jìn)行深入研究，引入數(shù)學(xué)模型對(duì)地鐵的換乘的頻率進(jìn)行分析，找到了地鐵班次的合理數(shù)量。這就形成了他參加這次論壇的報(bào)告《汽車(chē)與地鐵混行交通系統(tǒng)中換乘問(wèn)題的研究》。
踏實(shí)做事 真誠(chéng)做人
“外面的世界好精彩，可有時(shí)你必須耐得住寂寞”，他望著窗外意味深長(zhǎng)的說(shuō)，“在學(xué)術(shù)的世界里，容不得有一絲的弄虛作假”。樸實(shí)的兩句話折射出李志純內(nèi)心的平靜，這是他的生活態(tài)度，一種寵辱不驚的精神狀態(tài)，也是他在學(xué)術(shù)上有所成就的原因。苦惱也經(jīng)常有，尤其是當(dāng)你有了新的發(fā)現(xiàn)卻難以付諸實(shí)行時(shí)，“學(xué)術(shù)的道路永遠(yuǎn)不是一帆風(fēng)順的，關(guān)鍵是你用什么樣的心態(tài)來(lái)面對(duì)他，可能你再努一點(diǎn)力，你就成功了”。在采訪臨近結(jié)束的時(shí)候，我終于走進(jìn)了他的精神世界，發(fā)現(xiàn)那張真誠(chéng)的臉上流露出平和的、堅(jiān)毅的笑容。
我走出了宿舍區(qū)，眼前的路變寬了，在心里我為李志純，以及像他一樣的學(xué)術(shù)殿堂的朝圣者感動(dòng)，這才是民族的脊梁。
（首屆全國(guó)博士生論壇執(zhí)委會(huì) 李洋）
