【啟航】
專業(yè)、工作單位、個(gè)人理想的完美結(jié)合
——記汽車系簽約中國(guó)汽車技術(shù)研究中心碩士生秦孔建
研通社記者 浦國(guó)軍
秦孔建，湖北棗陽人，2002年獲華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)士學(xué)位，同年進(jìn)入清華大學(xué)汽車系攻讀動(dòng)力工程及工程熱物理專業(yè)碩士研究生，現(xiàn)簽約中國(guó)汽車技術(shù)研究中心。
“國(guó)企才能做出成就”
當(dāng)問起他為什么要選擇國(guó)企，而不是選擇那些待遇比較優(yōu)厚的外企時(shí)，秦孔建一口氣給我講了許多：“我覺得在去國(guó)企還是去外企這個(gè)問題上，應(yīng)該因人而異。一刀切地說‘我們都應(yīng)該去國(guó)企’，或者大家一窩蜂地向外企擠，我覺得這都是偏頗的。每個(gè)人的適應(yīng)性不同，所以在面臨就業(yè)選擇的時(shí)候應(yīng)該認(rèn)真地考慮自己的適應(yīng)性。只有所選擇的工作適合于自己，同時(shí)自己也感興趣了，才可以使自己的能量在工作中得到最大限度的發(fā)揮。我想這樣才算是于社會(huì)、于個(gè)人來講的最佳選擇吧。”
“在找工作期間，我也面試過好幾家外企，通過和這些公司的接觸漸漸發(fā)現(xiàn)，它們提供的待遇固然很優(yōu)厚，但自己卻并不適于去這些外企。性格上我不是一個(gè)張揚(yáng)的人，我覺得在以后的工作中首先應(yīng)該腳踏實(shí)地地沉下去繼續(xù)發(fā)展和發(fā)揮自己的專業(yè)，因此，我發(fā)現(xiàn)像我這樣的性格，應(yīng)該首先找一份能夠提供比較穩(wěn)定的工作環(huán)境發(fā)展自己專業(yè)的工作。但是這些外企大多不能提供這樣的機(jī)會(huì)，它們招聘真正去搞研發(fā)的不多，并且個(gè)人感覺外企的流動(dòng)性太大，也不利于我這種性格的人初出校門后在專業(yè)和經(jīng)驗(yàn)方面的發(fā)展和積累。國(guó)企雖然在某些方面不能和外企比，但是對(duì)我個(gè)人的性格適應(yīng)性和職業(yè)愿景來說，反倒更適合了，我相信在國(guó)企我會(huì)有更好的發(fā)展。”
“專業(yè)很對(duì)口”
專業(yè)很對(duì)口是秦孔建選擇中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的主要原因：“簽約單位需要具有發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)和電氣專業(yè)的雙重背景，我正好是這種專業(yè)背景的畢業(yè)生。”專業(yè)，工作單位，個(gè)人理想的完美結(jié)合，無疑只有這樣才能有所成就。
“汽研中心是一家有實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Φ膯挝唬俏覀儑?guó)家汽車行業(yè)里的一個(gè)國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)。以前是一個(gè)事業(yè)性單位，剛剛經(jīng)歷了企業(yè)化改制。汽研中心吸引我的一個(gè)方面就是它們?cè)诮?jīng)歷企業(yè)化改制后，開始著力加強(qiáng)自己的研產(chǎn)能力，我覺得這是像汽研中心這種具有事業(yè)性質(zhì)的單位完成企業(yè)化改制后的正確選擇。就我簽約后將要加入的部門來說吧，這個(gè)部門叫做‘汽車試驗(yàn)研究所’，它同時(shí)還是‘國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心’。以前它的主營(yíng)業(yè)務(wù)就是質(zhì)量檢驗(yàn)，按說只要有汽車生產(chǎn)和銷售，這項(xiàng)業(yè)務(wù)就是不愁沒得做的，所以這個(gè)部門的效益一直不錯(cuò)。但是現(xiàn)在他們不再將目光只局限于這些主營(yíng)業(yè)務(wù)了，而是同時(shí)瞄準(zhǔn)了汽車測(cè)試檢驗(yàn)方面的技術(shù)和設(shè)備研發(fā)。目前，我國(guó)在汽車測(cè)試檢驗(yàn)技術(shù)和設(shè)備領(lǐng)域與國(guó)際先進(jìn)水平有較大差距，因此我很欣賞汽研中心作為一家汽車行業(yè)內(nèi)的國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)表現(xiàn)出的這種遠(yuǎn)見和魄力。”
說到這里，隱約可見他看似平靜的臉上掩飾不住的激動(dòng)和興奮，他喝了口飲料又接著說開了“搞汽車測(cè)試檢驗(yàn)技術(shù)研發(fā)和設(shè)備開發(fā)一般需要具有電氣專業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)的雙重背景，恰好我的本科專業(yè)是電氣工程，研究生專業(yè)是發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，所以我和汽研中心‘不謀而合’了。”
說完，他笑了。他還告訴我，我們國(guó)家現(xiàn)在在這一領(lǐng)域內(nèi)的人才還比較缺乏，希望自己能做出一些成績(jī)，因此對(duì)他來說是一個(gè)挑戰(zhàn)，一個(gè)也是很好的發(fā)展機(jī)會(huì)。此外，言語之間還可以感受到他對(duì)汽車行業(yè)的熱愛，以及對(duì)從事汽車技術(shù)相關(guān)的研發(fā)工作的熱衷??“簽約單位表示招聘我是為了儲(chǔ)備汽車測(cè)試技術(shù)研發(fā)和設(shè)備開發(fā)方面的技術(shù)力量，我覺得這種研發(fā)性質(zhì)的工作也很符合我的就業(yè)目標(biāo)”。無疑，這些也都是促成他最終選擇汽研中心的原因。
秦孔建的選擇是經(jīng)過深思熟慮的，無疑也是最優(yōu)的。在當(dāng)前這種‘想賺錢，去外企’的就業(yè)風(fēng)潮中，他沒有盲目地選擇，而是堅(jiān)持了自己的獨(dú)立和清醒的思考。他找準(zhǔn)了就業(yè)的切入點(diǎn)，將自己的專業(yè)特長(zhǎng)和行業(yè)的發(fā)展、國(guó)家的需要緊緊結(jié)合在了一起。他說，他自己很幸運(yùn)，因?yàn)樗业搅艘粋€(gè)可以充分發(fā)揮自己的專業(yè)特長(zhǎng)，施展自己能力的工作空間。到祖國(guó)最需要自己的地方去，也要到真正用得著自己的地方去，為社會(huì)和國(guó)家實(shí)現(xiàn)自己的最大價(jià)值，這是他的理想和愿望。
“我也沒有什么突出成績(jī)，只是在實(shí)驗(yàn)室做做項(xiàng)目”
即使是在清華這樣高手云集的地方，秦孔建在研究生期間的成績(jī)也可說是相當(dāng)優(yōu)秀了。
研一總成績(jī)專業(yè)前三名，從而在03年獲得清華大學(xué)研究生綜合優(yōu)秀二等獎(jiǎng)學(xué)金（東風(fēng)獎(jiǎng)學(xué)金）。
研二由于其突出的科研能力在國(guó)際會(huì)議上發(fā)表過三篇文章。其中一篇發(fā)在ICEE中日韓三國(guó)電氣工程會(huì)議上的論文被評(píng)為12篇優(yōu)秀論文之一，大會(huì)主席發(fā)電子郵件給他，邀請(qǐng)他去參加頒獎(jiǎng)晚宴并領(lǐng)獎(jiǎng)，但由于當(dāng)時(shí)做項(xiàng)目沒有時(shí)間，沒有參加那個(gè)頒獎(jiǎng)典禮，也沒有接受獎(jiǎng)金。我問他是不是很后悔，他說：“有一點(diǎn)兒遺憾，不過也沒什么好后悔的。畢竟自己的成果已經(jīng)得到了別人的認(rèn)可，我已經(jīng)很高興了；遺憾的是后來覺得這種出國(guó)去參加國(guó)際會(huì)議對(duì)自己是很好的鍛煉機(jī)會(huì)，領(lǐng)不領(lǐng)獎(jiǎng)倒是次要的。”第二篇是在國(guó)際氫能大會(huì)上的，關(guān)于燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能研究。另一篇是在世界工程師大會(huì)上的論文，并且參加了在上海舉行的世界工程師大會(huì)，用英文作了題為“燃料電池城市客車混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)”的精彩生動(dòng)的講演，引起國(guó)內(nèi)外諸多專家的一致贊賞。
另外，他同導(dǎo)師和另一位老師共同設(shè)計(jì)開發(fā)了一項(xiàng)發(fā)明專利：制動(dòng)能量回饋中的直流母線過電壓保的無觸點(diǎn)開關(guān)裝置（第3作者）；還有一項(xiàng)教育部科技成果：燃料電池混合動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)（第14完成人）。由于其突出表現(xiàn)，04年獲得清華大學(xué)研究生綜合優(yōu)秀一等獎(jiǎng)學(xué)金（安森美獎(jiǎng)學(xué)金）。
秦孔建的驕人成績(jī)令人折服，秦孔建的明智選擇令人信服。清華大學(xué)的校訓(xùn)“自強(qiáng)不息，厚德載物”在他身上體現(xiàn)的淋漓盡致。面對(duì)眾多選擇，他選擇了國(guó)家最需要自己的地方，也選擇了自己最適合去最想去的地方，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)，工作單位和個(gè)人理想的完美的統(tǒng)一。
(編輯 魏磊)
