清華牽頭自主研發(fā)的燃料電池客車服務(wù)奧運(yùn)馬拉松賽
【新聞中心訊】北京時(shí)間2008年8月24日清晨7點(diǎn)30分，隨著一聲槍響，參加北京奧運(yùn)男子馬拉松賽的運(yùn)動(dòng)員們從設(shè)于天安門東的起跑線出發(fā)，開始了全程42.195公里的比賽，而緊隨其后緩緩行駛的兩輛特殊保障大客車吸引了沿途熱情為運(yùn)動(dòng)員加油的眾多觀賽人群的目光。它們行駛平穩(wěn)、沒有噪音、沒有尾氣……這就是清華大學(xué)聯(lián)合清能華通公司和北汽福田等單位自主開發(fā)的新一代全低地板燃料電池城市客車。一周前舉行的奧運(yùn)女子馬拉松賽也是由這兩輛燃料電池客車和上海大眾的燃料電池轎車一起參與比賽的服務(wù)工作。
8月17日女子馬拉松賽燃料電池客車和轎車途徑學(xué)知橋
比賽過程中，兩輛燃料電池城市客車始終緊隨運(yùn)動(dòng)員之后，隨時(shí)準(zhǔn)備接收中途退賽的運(yùn)動(dòng)員們。17日女子馬拉松決賽過程中，先后有大約10名運(yùn)動(dòng)員登上了燃料電池城市客車；24日也有約17名運(yùn)動(dòng)員親身經(jīng)歷了一次以氫氣作為能源的新型客車的服務(wù)。
8月24日男子馬拉松賽運(yùn)動(dòng)員在清華大學(xué)二校門上車
氫燃料電池汽車“喝”的不是汽油，而是氫，“吐”出來的不是廢氣，而是水，真正實(shí)現(xiàn)了零排放。作為奧運(yùn)保障車輛需在極低速行駛中完成上百次的“起步”、“停止”，對(duì)車輛的穩(wěn)定性、可靠性有著極高的要求，燃料電池客車經(jīng)受了考驗(yàn)，圓滿完成了奧運(yùn)馬拉松賽的保障任務(wù)。
燃料電池客車和轎車圓滿完成保障任務(wù)到達(dá)“鳥巢”
比賽剛結(jié)束，主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目研制的清華大學(xué)汽車系就收到科技部萬鋼部長發(fā)來的祝賀信：“祝賀新能源汽車車隊(duì)圓滿完成馬拉松賽引導(dǎo)和收容任務(wù)。在舉國歡慶奧運(yùn)勝利閉幕的今天，你們用辛勤的努力，創(chuàng)新的智慧和熱情的服務(wù)也贏得了科技奧運(yùn)金牌。我代表科技部向你們表示衷心的感謝！向科技奧運(yùn)車隊(duì)全體同志問好，并向所有幫助和支持的人們表示感謝！”（汽車系 供稿 襄樺 編輯）
