清華郝吉明院士率科研團(tuán)隊(duì)守護(hù)北京奧運(yùn)的藍(lán)天晴空
●新聞中心記者 周襄楠
為保證奧運(yùn)期間的空氣質(zhì)量，北京市政府采取了機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行和公車(chē)停駛、工廠(chǎng)限產(chǎn)等減少空氣中污染物排放的一系列措施，這些措施背后是大量、長(zhǎng)期的科研工作和多方位的科研成果做支撐——清華大學(xué)大氣污染控制專(zhuān)家郝吉明院士率領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)在2006年至2007年完成的北京市科技專(zhuān)項(xiàng)“奧運(yùn)期間北京市空氣質(zhì)量保障方案研究”就直接為這些措施提供了有力的科學(xué)依據(jù)。
“可以說(shuō)，為了申奧和今天的綠色奧運(yùn)，我們從90年代就著手準(zhǔn)備了。”郝吉明院士說(shuō)。
標(biāo)題.jpg)
郝吉明院士（右二）和賀克斌教授（左二）帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)做空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)
為了北京的藍(lán)天十年磨一劍
在北京生活的人大都有一個(gè)共同的感覺(jué)——近十年來(lái)，北京市的空氣質(zhì)量盡管有時(shí)候也不盡如人意，但是晴朗的藍(lán)天越來(lái)越多，空氣質(zhì)量也一直在不斷的好轉(zhuǎn)。
在私家車(chē)于大多數(shù)家庭還只是一個(gè)概念的時(shí)候，在大氣污染還沒(méi)有像今天得到全國(guó)上下如此重視的時(shí)候，清華大學(xué)包括郝吉明院士在內(nèi)的環(huán)境系、熱能系、汽車(chē)系、核研院等院系的一批專(zhuān)家就已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，控制大氣污染，還城市一個(gè)藍(lán)天，將是很多大中城市追求不懈的目標(biāo)。北京的大氣污染屬機(jī)動(dòng)車(chē)與煤煙混合型，具有區(qū)域性和復(fù)合型的特點(diǎn)，屬于國(guó)際上研究的前沿和新挑戰(zhàn)，需要多學(xué)科聯(lián)合攻關(guān)。清華大學(xué)在此項(xiàng)研究中發(fā)揮了多學(xué)科的綜合優(yōu)勢(shì)。
早在1996年，受北京市的委托，在郝吉明院士的帶領(lǐng)下，清華的科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了《北京市實(shí)用煙氣脫硫技術(shù)綜合評(píng)價(jià)與研究》，提出優(yōu)先使用低硫煤的建議，得到北京市政府的采納。在福特-中國(guó)研究與發(fā)展基金資助項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，他們?cè)?997年承擔(dān)了《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染控制管理規(guī)劃及實(shí)施方案》研究，其成果直接促成北京市自1999年1月1日起對(duì)新機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放實(shí)施國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)。
1998年以來(lái)，北京市開(kāi)始實(shí)施階段性的控制大氣污染的措施，到現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行到14個(gè)階段，幾乎每個(gè)階段的舉措都有清華大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)的工作成果在背后做科學(xué)依據(jù)的支撐。
1999年開(kāi)始，在車(chē)公莊和清華大學(xué)的校園，就有樣子古怪的類(lèi)似小盒子似的儀器引起了路人的注意——為了得到北京市大氣中污染物的實(shí)地?cái)?shù)據(jù)，清華大學(xué)環(huán)境系在這里設(shè)置了長(zhǎng)期的觀(guān)測(cè)點(diǎn)對(duì)空氣中的污染物進(jìn)行樣本采集和監(jiān)測(cè)，以供實(shí)驗(yàn)分析。在985一期建設(shè)項(xiàng)目中，“北京市大氣污染控制戰(zhàn)略與技術(shù)”被清華大學(xué)列為校級(jí)重點(diǎn)研究項(xiàng)目。
1999年北京市決定再次申奧，北京的空氣質(zhì)量成為申奧和舉辦奧運(yùn)的一個(gè)必須克服的障礙。為了借鑒經(jīng)驗(yàn)為北京申奧做準(zhǔn)備，郝吉明院士隨北京市代表團(tuán)訪(fǎng)問(wèn)了美國(guó)舉辦過(guò)奧運(yùn)會(huì)的洛杉磯和亞特蘭大。2000年，郝吉明院士率領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)又會(huì)同相關(guān)單位承擔(dān)起科技部給予的重任，開(kāi)展了“北京市大氣污染綜合防治對(duì)策研究”，這個(gè)項(xiàng)目的研究成果為實(shí)現(xiàn)2002年北京城近郊大氣環(huán)境質(zhì)量提供了技術(shù)支持，為2008年奧運(yùn)會(huì)期間的大氣環(huán)境對(duì)策提出了初步建議。而這些研究成果的取得，清華大學(xué)團(tuán)隊(duì)在研究中發(fā)揮著核心作用。
其后，團(tuán)隊(duì)又與豐田汽車(chē)公司合作開(kāi)展了為期五年的“為改善北京空氣質(zhì)量，高濃度TSP下的光化學(xué)反應(yīng)研究”。2004年，受北京市委托，承擔(dān)起“北京市大氣可吸入顆粒物和臭氧污染的控制戰(zhàn)略和措施研究”，這是北京市空氣質(zhì)量改善的核心，這里融合了科學(xué)、技術(shù)、政策、經(jīng)濟(jì)與管理等多學(xué)科難題，真正是一場(chǎng)硬仗。這項(xiàng)研究為北京奧運(yùn)服務(wù)，既面對(duì)國(guó)家的重大需求，又站在了環(huán)境空氣質(zhì)量管理的學(xué)科前沿，同時(shí)也為人才培養(yǎng)和學(xué)科建設(shè)提供了大舞臺(tái)。
北京的藍(lán)天，需要科學(xué)與技術(shù)的支撐，需要政策與管理的保障。
奧運(yùn)的藍(lán)天晴空道路監(jiān)測(cè)2.jpg)
道路檢測(cè)
科學(xué)、完整地制定奧運(yùn)空氣質(zhì)量保障措施
隨著奧運(yùn)會(huì)的臨近，科學(xué)、完整地制定奧運(yùn)空氣質(zhì)量保障措施被提上日程。2006年，有兩件大事對(duì)于奧運(yùn)會(huì)的藍(lán)天晴空致關(guān)重要。
第一件是，清華大學(xué)承擔(dān)起“奧運(yùn)期間北京市空氣質(zhì)量保障措施研究”的攻堅(jiān)任務(wù)。這是一項(xiàng)需要綜合考慮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境協(xié)調(diào)，需要在工業(yè)、能源、交通多渠道實(shí)施組合拳聯(lián)合行動(dòng)的研究，對(duì)于北京奧運(yùn)會(huì)是至關(guān)重要的。為了更深入理解北京空氣質(zhì)量管理中的基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題，國(guó)家自然科學(xué)基金同時(shí)緊急啟動(dòng)“科技奧運(yùn)”重點(diǎn)項(xiàng)目“北京大氣臭氧消減控制技術(shù)和方案研究”，由清華承擔(dān)，把焦點(diǎn)聚在北京空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)難度最大的污染物——臭氧上。
另一件事，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，成立了“第29屆奧運(yùn)會(huì)空氣質(zhì)量保障工作協(xié)調(diào)小組”，郝吉明院士成為兩位領(lǐng)銜的專(zhuān)家之一，協(xié)調(diào)小組全權(quán)掌握控制北京市大氣污染的各項(xiàng)工作。清華大學(xué)環(huán)境系賀克斌教授和清華大學(xué)控制大氣污染的科研團(tuán)隊(duì)的多人成為“華北5省市保障措施研究”編寫(xiě)組的主筆人員，其中賀克斌教授是第一主筆人， 清華大學(xué)位承擔(dān)單位之首。2007年9月，該編寫(xiě)組起草的奧運(yùn)空氣質(zhì)量保障方案獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。
奧運(yùn)的藍(lán)天晴空道路監(jiān)測(cè)記錄_020.jpg)
記錄道路檢測(cè)數(shù)據(jù)
科學(xué)的舉措與科學(xué)的評(píng)估相結(jié)合為長(zhǎng)遠(yuǎn)而計(jì)
在道路邊用儀器24小時(shí)觀(guān)測(cè)空氣中污染物的數(shù)據(jù)，在道路上用車(chē)載的測(cè)試系統(tǒng)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)的污染物排放量，在電廠(chǎng)的煙氣出口放置儀器測(cè)試污染物的排放情況……奧運(yùn)會(huì)還沒(méi)有開(kāi)始，為保證奧運(yùn)會(huì)能有湛藍(lán)的天空和清潔的空氣，另一場(chǎng)戰(zhàn)役又已經(jīng)打響——與中科院、北京大學(xué)等、中國(guó)氣象科學(xué)研究院等多個(gè)單位合作，郝吉明院士率其科研團(tuán)隊(duì)師生投身于“奧運(yùn)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)與評(píng)估”的各項(xiàng)工作之中，并具體承擔(dān) “北京奧運(yùn)期間控制措施實(shí)施后效果評(píng)估”的工作。該團(tuán)隊(duì)將利用現(xiàn)有的所有手段，評(píng)估污染減排效果，跟蹤空氣質(zhì)量的變化，探討可能的應(yīng)急措施。
這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，將直接監(jiān)測(cè)奧運(yùn)會(huì)各項(xiàng)限行、減排措施產(chǎn)生的效果，積累科學(xué)數(shù)據(jù)為北京市擁有更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的藍(lán)天從長(zhǎng)計(jì)議。某種意義上，這也是大規(guī)模的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，綠色奧運(yùn)留給北京的將是越來(lái)越藍(lán)的天空。
“老百姓都很關(guān)心，在奧運(yùn)會(huì)期間，自己家的汽車(chē)單雙號(hào)限行之后，對(duì)于空氣質(zhì)量的好轉(zhuǎn)到底能起到什么樣的效果，這也是我們非常關(guān)心并且要監(jiān)測(cè)、模擬、逐步量化的科學(xué)問(wèn)題。我們會(huì)將種種減排、限行之后的結(jié)果與當(dāng)初制定這些措施時(shí)的預(yù)想效果進(jìn)行對(duì)比，為今后制定控制大氣污染、提升空氣質(zhì)量的措施提供最為直接的依據(jù)。我們會(huì)把我們的研究成果分階段上報(bào)給北京市，老百姓也會(huì)通過(guò)各種媒體了解到我們監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)。”郝吉明院士說(shuō)。
目前，對(duì)于奧運(yùn)會(huì)之前已經(jīng)實(shí)施的各種減排、限產(chǎn)的舉措，該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行了初步的評(píng)估，并完成了北京市空氣質(zhì)量控制措施12階段到14階段的效果分析；對(duì)北京市奧運(yùn)會(huì)期間的空氣質(zhì)量情況，他們也將在7月底完成一個(gè)預(yù)評(píng)估報(bào)告，提交北京市，為奧運(yùn)會(huì)期間減排和限行的舉措提供更為具體的建議。
6月18日，郝吉明院士受聘為為北京奧運(yùn)會(huì)“奧運(yùn)空氣質(zhì)量保障專(zhuān)家組”成員。
“我相信北京市控制大氣污染、提升空氣質(zhì)量的工作會(huì)一直開(kāi)展下去，以后只要有工作交給清華，我們肯定還會(huì)全力以赴地為北京市的空氣質(zhì)量改善繼續(xù)做貢獻(xiàn)。”郝吉明院士說(shuō)。
