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清華美術(shù)學(xué)院承擔(dān)國慶游行14輛彩車設(shè)計(jì)工作

讀政府工作報告 找彩車設(shè)計(jì)靈感

  大專院校成為了今年國慶彩車設(shè)計(jì)的主力軍。如清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院承擔(dān)了14輛彩車的設(shè)計(jì);又如天津的彩車,融合了天津大學(xué)、南開大學(xué)等五所高校的設(shè)計(jì)成果。“學(xué)院派”的設(shè)計(jì)為傳統(tǒng)的彩車風(fēng)格注入了新的時代元素。在60輛彩車中,用具有時代感和象征性的標(biāo)志來體現(xiàn)各行業(yè)各省市的特點(diǎn),已成為一種普遍趨勢。

攝影 陳柏

  在這次彩車游行中,清華美院創(chuàng)造了一個紀(jì)錄:承擔(dān)彩車設(shè)計(jì)最多的單位。彩車制造部專家、清華美院的千哲老師介紹說,為讓彩車更好地體現(xiàn)中國的發(fā)展,彩車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的成員們先集體研讀10年來的政府工作報告,從報告中尋找靈感。

  ■設(shè)計(jì)彩車之前

  先讀“政府工作報告”

  作為項(xiàng)目的具體實(shí)施人,千哲告訴記者,3月初,學(xué)院接到了任務(wù)。一天之間,他們便迅速成立了彩車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),其中美院副院長何潔老師為項(xiàng)目帶頭人,成員包括千哲、馬賽、陳磊等5名來自裝潢設(shè)計(jì)藝術(shù)系、工業(yè)藝術(shù)設(shè)計(jì)系的老師及三十余名博士和碩士研究生。

  團(tuán)隊(duì)需要過的第一關(guān),便是用一個星期的時間拿出大致的設(shè)計(jì)方案和平面圖。“在第一個星期里,我們所有人基本都在熬夜,”千哲說,“難”不在時間而是在于要表現(xiàn)的內(nèi)容,“到底用什么來體現(xiàn)國慶50年到現(xiàn)在10年間中國的發(fā)展,同時還要代表60年新中國的變化?”

  千哲說最終大家想出了一個點(diǎn)子:先學(xué)政府工作報告。于是,團(tuán)隊(duì)上下坐在工作室里,集體研讀政府10年來每年的政府工作報告,“雖然政府工作報告論述的是國家和各行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的總體情況,但總有一些具體的物象,這些就可以作為彩車的表現(xiàn)對象”。

  ■為求細(xì)節(jié)準(zhǔn)確

  集體找“準(zhǔn)譜”

  對于這些師生們來說,確定表現(xiàn)對象后,設(shè)計(jì)和畫圖都不是難事,但另一個問題又來了。“與一般藝術(shù)設(shè)計(jì)不一樣,彩車設(shè)計(jì)并不完全是藝術(shù)自由發(fā)揮”,千哲說,很多的專家來自于基層單位,他們首先強(qiáng)調(diào)的就是展示造型風(fēng)格的寫實(shí)和準(zhǔn)確。

  于是,雖然5名老師都有不同的分工,但這個時候大家又都得在一起找“準(zhǔn)譜”。千哲說,有一輛彩車需要一個“解放”貨車的造型,以表現(xiàn)新中國成立后的工業(yè)建設(shè),但是誰也不知道最早的“大解放”什么樣。師生們查遍了所有資料,始終找不到第一輛大解放車的圖樣。幸虧一名老師偶然在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了一張小圖片,是車迷在網(wǎng)上拍賣的第一輛解放車模型圖樣。他們又咨詢了相關(guān)專家,最終確定了圖片的準(zhǔn)確性。

  事實(shí)上,無論每名老師設(shè)計(jì)的彩車是寫實(shí)的還是象征性的,在具體的細(xì)節(jié)表現(xiàn)上無不遵循著“準(zhǔn)確”這一原則。

  ■集體創(chuàng)作、個人實(shí)施

  兩月設(shè)計(jì)十余輛彩車

  作為北京彩車的設(shè)計(jì)師之一,千哲說彩車靈感同樣來自于大家的交流。

  用什么來表現(xiàn)北京的文化,成為了大家頭疼的事情。當(dāng)時,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開會提建議,甚至請來了清華大學(xué)美院專門研究非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的學(xué)者。從蛐蛐、沙燕、毛猴兒到“天橋八大怪”,設(shè)計(jì)師和專家各抒己見,最終達(dá)成了一個共識。

  而讓千哲難以忘懷的是,為表現(xiàn)北京的時尚,他一連數(shù)天幾乎茶飯不思。一天他突然接到一名老師的電話,告訴他自己從兒子的玩具量子球里獲得了靈感,覺得可以變形為一種旋轉(zhuǎn)裝置,顯得“酷、炫、靚”。

  “雖然這個意見最后被否定了,但足以說明我們的設(shè)計(jì)不是一個人的結(jié)果,而是大家的功勞”。千哲說北京彩車設(shè)計(jì)方案至少要有140多稿。而在他看來集體創(chuàng)作、個人實(shí)施,這就是清華美院在短短兩個月內(nèi)設(shè)計(jì)出十余輛彩車的秘訣。

  設(shè)計(jì)·特色

  彩車點(diǎn)睛多用浮雕

  在國慶群眾游行彩車上,雕塑和浮雕的運(yùn)用成為不少彩車的點(diǎn)睛之筆。清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授、部分彩車浮雕和雕塑設(shè)計(jì)制作負(fù)責(zé)人周華南說,為了完成浮雕制作,團(tuán)隊(duì)曾六次到人民英雄紀(jì)念碑前實(shí)地觀看浮雕。

  周華南負(fù)責(zé)四輛彩車的雕塑、浮雕制作,其中包括雕塑體積最大、高度最高的兩輛彩車。普通兩三米高的雕塑,人退后一點(diǎn)就能觀察整個雕塑的比例,而對于彩車上的雕塑,制作者每次觀察比例需要走到幾十米遠(yuǎn)的小樓頂層觀察,每天這樣往返多達(dá)十余次。

  制作彩車上的浮雕并不是簡單的臨摹,由于彩車體量大,觀眾離得遠(yuǎn),要求彩車浮雕的明暗關(guān)系更清晰,浮雕凸出部分要比人民英雄紀(jì)念碑的浮雕高度高出3倍左右。每次遇到問題通過照片看不清楚,團(tuán)隊(duì)就要再去天安門,看深淺、明暗的感覺,這樣來回走了六趟。


  設(shè)計(jì)·個案

  黑龍江彩車:兩條巨龍騰空而起

  “彩車一共有兩個設(shè)計(jì)師,我很幸運(yùn)。”生于1982年的劉旸是黑龍江彩車的設(shè)計(jì)師之一,離開學(xué)校也才不過四年,他卻被委以重任——設(shè)計(jì)彩車。

  劉旸說,自己能夠在之前的彩車設(shè)計(jì)競標(biāo)會上脫穎而出,很大一部分原因是創(chuàng)新的理念。“我很想表達(dá)那種屬于我們省的噴薄而發(fā)的理念,這一點(diǎn)得到了大家的認(rèn)同。”但光有理念是不夠的,在中央戲曲學(xué)院學(xué)習(xí)舞臺美術(shù)設(shè)計(jì)的劉旸,自然也有強(qiáng)于他人的本領(lǐng)。“我之前參與設(shè)計(jì)過全國冬季運(yùn)動會開幕式的舞臺演出,這為我提供了不少的經(jīng)驗(yàn)。”劉旸說。

  就如同好事多磨一樣,劉旸和另一個設(shè)計(jì)師曹振雪總共繪制、修改各種圖紙407份,其間曾四次攜圖紙和模型趕到北京接受專家審查,最終他們的用心和努力,得到了回報。“我們設(shè)計(jì)了自己認(rèn)為最為飽滿,最能體現(xiàn)黑龍江省特色的彩車。”劉旸說。

  這次在黑龍江彩車的主體部分就是兩條金色巨龍,擺動著龍首,踏著祥云,懷抱金珠,冉冉騰起。“龍的元素設(shè)計(jì)就是我一再堅(jiān)持要在彩車上體現(xiàn)的。”劉旸說。此外,他還和其他設(shè)計(jì)師,將寓意吉祥的丹頂鶴形象也加入到彩車的設(shè)計(jì)中。

  寧夏彩車:突出民族和諧與融合

  “融合”與“團(tuán)結(jié)”有什么不同?在一般人眼里不注意的問題,在寧夏彩車設(shè)計(jì)師王立夫那里卻格外的注重:即使是近義詞,字眼兒不同,彩車表達(dá)的理念也不同。

  老王曾經(jīng)參與了50周年大慶彩車設(shè)計(jì)。與當(dāng)時的初出茅廬相比,這次他更有了自信,這源于經(jīng)驗(yàn)。王立夫說他早在春節(jié)的時候便開始構(gòu)思彩車方案,曾經(jīng)想過利用“大漢搖櫓”表現(xiàn)同舟共濟(jì)的精神。但是在參與寧夏回族自治區(qū)成立50周年紀(jì)念活動和世博會準(zhǔn)備活動后,經(jīng)驗(yàn)告訴他“科學(xué)發(fā)展觀”和“民族融合”應(yīng)該成為當(dāng)今時代的主題。

  “突出民族的和諧與融合,這是我們今年的彩車要著力表現(xiàn)的”,王立夫說與50年大慶表達(dá)的“民族團(tuán)結(jié)”不一樣,今年寧夏彩車注重的是“融合”。相對而言,“融合”更強(qiáng)調(diào)民族之間“骨肉不能分離,血濃于水”的兄弟情誼。

  設(shè)計(jì)·人物

  在校碩士研究生參與設(shè)計(jì)三彩車

  倪剛加入到彩車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中來的時候,還是清華美院裝潢藝術(shù)設(shè)計(jì)系一名二年級的碩士研究生。在不能堅(jiān)持的時候挺住,是這名即將走上社會的年輕設(shè)計(jì)師最大的收獲。

  倪剛說剛開始的時候最大的困難在于心理上:“我開始覺得彩車設(shè)計(jì)就應(yīng)該是藝術(shù)家的一種自我表達(dá)。”然而當(dāng)他的一些方案被否定后,他感到了一種困惑。“老師們就告訴我彩車不是狹隘的藝術(shù)作品,設(shè)計(jì)者要站在一個很高的角度去理解,并且還要讓更廣大的觀眾去理解。”

  倪剛參與了三輛彩車的設(shè)計(jì)工作,這種“換個角度看問題”的方法讓他在后面的設(shè)計(jì)受益匪淺。倪剛參與設(shè)計(jì)了一個彩車,為了表現(xiàn)科學(xué)技術(shù)元素,他和團(tuán)隊(duì)一起找到了一些具體的實(shí)物,隨后將它們進(jìn)行夸張和放大,“可能一個具象的燒瓶代表不了什么,但是當(dāng)把它放大后,這種夸張的角度便讓燒瓶具有了象征的意義”。(滿羿 史祎 宋翔)

  來源:北京青年報 2009-09-17 

2009年09月17日 00:00:00

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