清華大學舉辦車輛工程人才培養(yǎng)86周年校慶論壇
汽車系智能汽車設計與安全性技術(shù)研究中心揭牌儀式同期舉行
清華新聞網(wǎng)5月5日電 4月29日,清華大學建校107周年之際,由清華大學汽車工程系、清華校友總會汽車系校友會主辦的“新時代汽車科技革命與創(chuàng)新發(fā)展”論壇在清華大學主樓舉行,同時舉行了清華大學汽車系智能汽車設計與安全性技術(shù)研究中心揭牌儀式。校黨委副書記李一兵出席論壇并致開幕辭。

李一兵致開幕辭
李一兵在致辭中表示,近年來清華大學汽車系積極參與國家重大科技規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)技術(shù)路徑的制定,在新能源汽車和智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中起到了重要的引領(lǐng)作用。他對清華大學汽車系智能汽車設計與安全性技術(shù)研究中心的成立表示祝賀,對中國汽車工程學會理事長、中國工程院院士李駿加盟清華大學并出任智能汽車設計與安全性技術(shù)研究中心主任表示歡迎,他期待李駿團隊能在智能汽車設計與安全性領(lǐng)域取得優(yōu)異的科研成果。

揭牌儀式
智能網(wǎng)聯(lián)時代,汽車的智能化技術(shù)和功能以及人們的出行方式都在發(fā)生著巨大的變革。為了更好更快地推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研究和相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,清華大學汽車工程系專門成立了智能汽車設計與安全性技術(shù)研究中心。李一兵、李駿、汽車工程系主任楊殿閣和書記李建秋共同為該中心揭牌。
論壇的專題報告環(huán)節(jié)由清華汽車系主任楊殿閣主持。李駿院士首次以清華大學汽車工程系教授、博士生導師的身份發(fā)表了主題為“全球汽車進入科技革命與創(chuàng)新發(fā)展的新時代”的報告,并介紹了自己到清華工作的事業(yè)規(guī)劃。

李駿做主題演講
在演講中,李駿院士重點探討了對全球科技革命與創(chuàng)新的認識、對中國標準智能網(wǎng)聯(lián)汽車(Intelligent Connected Vehicles,ICV)的思考、對中國標準智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)體系工程的探索等 。李駿認為,中國汽車自動駕駛數(shù)據(jù)研發(fā)任重道遠。
中國電動汽車百人會理事長、原國務院發(fā)展研究中心黨組書記陳清泰,清華大學機械學院院長雒建斌院士,清華大學汽車工程系黨委書記李建秋等分別就人才的培養(yǎng)、創(chuàng)新教育等話題發(fā)表了演講。多位嘉賓就“新時代汽車科技革命與創(chuàng)新發(fā)展”進行了圓桌討論。
中國汽車工程學會名譽理事長付于武認為,中國汽車要做大做強,離不開汽車人才戰(zhàn)略。清華大學智能網(wǎng)聯(lián)汽車與交通研究中心主任李克強同樣在發(fā)言中強調(diào)了人才的重要性。他說,在這樣一個變革時期,人才培養(yǎng)應該更加注重基礎的、前沿的、系統(tǒng)地培養(yǎng),同時要更加注重培養(yǎng)協(xié)同的、創(chuàng)新的團隊。
清華大學汽車工程系校友,陜西汽車控股集團有限公司董事長袁宏明在談到汽車人才培養(yǎng)時表示,人才成長的基礎階段在學校,成長階段在企業(yè)。自主品牌汽車的代表,東風汽車集團有限公司總經(jīng)理李紹燭表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)要健康發(fā)展,首先要有科學、透明、剛性的規(guī)則。第二要有嚴明、公正、及時的監(jiān)管。

圓桌論壇
論壇最后,大家形成共識:當今汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷誕生百年來最為重大的一次變革。大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的蓬勃發(fā)展,使得汽車產(chǎn)品的傳統(tǒng)功能、運行方式、消費方式發(fā)生著巨大變化。汽車作為一個產(chǎn)業(yè)、未來新技術(shù)創(chuàng)新的載體,要帶動清華更多交叉學科的共同進步。
來自中國工程院、科學院的9位汽車相關(guān)領(lǐng)域的院士,以及來自高校、汽車行業(yè)協(xié)會、學會、整車企業(yè)、零部件企業(yè)及部分清華校友等300余位嘉賓現(xiàn)場參與了本次活動,超過10萬網(wǎng)友觀看了本次論壇的網(wǎng)絡直播。
清華大學汽車系智能汽車設計與安全性技術(shù)研究中心以“智能汽車設計與安全”為主要研究方向,研究內(nèi)容包括智能汽車設計與安全的基礎科學問題和系統(tǒng)工程方法論。中心計劃建立國際上第一個實車與交通實物和自然環(huán)境的在環(huán)試驗平臺。中心主任和學術(shù)委員會主任由李駿院士擔任,副主任分別由汽車工程系教授李克強、周青和宋健擔任。
供稿:汽車系 編輯:華山 審核:襄楠