當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入新發(fā)展階段，呈現(xiàn)出新特征與新要求，站在“十四五”開局之年，全球經(jīng)濟(jì)仍面臨較大不確定性，強(qiáng)大的供應(yīng)鏈?zhǔn)侵问菚惩▏?guó)內(nèi)循環(huán)，銜接參與國(guó)際循環(huán)的重要保障。中國(guó)企業(yè)如何打造高質(zhì)量供應(yīng)鏈突出重圍？中國(guó)供應(yīng)鏈和物流產(chǎn)業(yè)如何破局實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？10月13日，新華網(wǎng)聯(lián)合京東物流共同舉辦一體化供應(yīng)鏈研討會(huì)，針對(duì)上述議題，邀請(qǐng)與會(huì)專家學(xué)者、企業(yè)高管共同探討，共謀“供應(yīng)鏈破局”，為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全局效率提升最優(yōu)解建言獻(xiàn)策。
清華大學(xué)電子商務(wù)交易技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任，博士生導(dǎo)師柴躍廷在發(fā)言中介紹了供應(yīng)鏈概念的由來(lái)。供應(yīng)鏈的概念在25年前就曾被提出，當(dāng)時(shí)被稱為敏捷供需鏈而非供應(yīng)鏈。“在產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景中有兩種類型，一種是像京東網(wǎng)上下訂單這種拉式供應(yīng)鏈，由需求驅(qū)動(dòng)所以需求占主導(dǎo)；還有一種是像大型制造廠這種供應(yīng)驅(qū)動(dòng)的類型，由供應(yīng)驅(qū)動(dòng)所以供應(yīng)占據(jù)主導(dǎo)。20年前很多場(chǎng)景都屬于復(fù)合場(chǎng)景，既有需求驅(qū)動(dòng)的部分，也有供應(yīng)驅(qū)動(dòng)的部分。”柴躍廷說(shuō)。
信息技術(shù)的進(jìn)步引發(fā)的產(chǎn)業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的變革，當(dāng)下不論是以生產(chǎn)制造為核心的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，還是以產(chǎn)業(yè)鏈為核心的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，以及以消費(fèi)為核心的電子商務(wù)，背后核心是比較誰(shuí)的供應(yīng)鏈更加強(qiáng)壯、敏捷和完整。
談到未來(lái)供應(yīng)鏈發(fā)展的痛點(diǎn)，柴躍廷認(rèn)為核心是如何讓供需網(wǎng)絡(luò)能夠快速地滿足客戶個(gè)性化需求：1、優(yōu)化供需網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)供需網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行不斷地動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)。2、供需關(guān)系的建立需要做到“計(jì)劃、協(xié)調(diào)、調(diào)度、控制”。計(jì)劃是掌握主航道；協(xié)調(diào)是要旅行訂單涉及到倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、供應(yīng)商不同的主體；調(diào)度是計(jì)劃好協(xié)調(diào)資源；控制是過(guò)程跟蹤，從而知道執(zhí)行情況，這四點(diǎn)是供需網(wǎng)絡(luò)的前提條件下的運(yùn)作機(jī)制。3、要恰當(dāng)定義或者說(shuō)建立供需雙方之間的供需關(guān)系，供需關(guān)系的建立是供應(yīng)鏈系統(tǒng)和領(lǐng)域里面生產(chǎn)關(guān)系的建立，主要分為連續(xù)不補(bǔ)給型、緊密協(xié)作型、協(xié)作型和一般型四類。
（柴躍廷，清華大學(xué)電子商務(wù)交易技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任，博士生導(dǎo)師）
編輯：李華山
