●通訊員 劉思萌 張肇甜
大學是基礎(chǔ)研究的主力軍和重大科技突破的策源地。為主動服務(wù)國家戰(zhàn)略需求、應(yīng)對行業(yè)和產(chǎn)業(yè)難題，更好地探索國際學術(shù)前沿，清華大學于2019年3月成立車輛與運載學院（以下簡稱“車輛學院”）。
十三屆全國政協(xié)副主席、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼與時任清華大學校長邱勇共同為車輛與運載學院揭牌
車輛工程專業(yè)有著悠久的歷史，從1932年清華大學建立機械工程學系“飛機與汽車組”，到1952年設(shè)立全國首個汽車專業(yè)；從1958年“真刀真槍”地制造了中國第一輛自主設(shè)計的微型車，再到1980年正式成立汽車工程系，多年來為祖國汽車行業(yè)及學界輸送了多名優(yōu)秀骨干人才。
時任清華大學副校長薛其坤（前排左）與時任美國阿崗實驗室主任彼得·利特爾伍德（Peter Littlewood，前排右）簽署合作諒解備忘錄
近20年來，新能源汽車事業(yè)發(fā)展蓬勃。清華大學車輛工程專業(yè)率先展開研究，從2010年開始，作為依托單位，牽頭承擔了科技部與美國能源部共同支持的旗艦型項目“中美清潔能源聯(lián)合研究”，與密歇根大學、阿崗國家實驗室等40多個在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域享有盛名的國際知名高校、科研院所和企業(yè)組建了中美清潔汽車聯(lián)盟，共同開展動力電池材料及安全性、車輛電動化及輕量化、交通部智能化與網(wǎng)聯(lián)化、能源系統(tǒng)清潔化與技術(shù)路線圖等多方位的協(xié)作研究。2016年，牽頭中美、中日科技部國際合作項目各一項。2017年，成立了跨院系的科研機構(gòu)“清華大學（汽車系）-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心”，旨在開展跨學科的聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)及行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策研究，為開創(chuàng)更加清潔和美好的交通能源未來作出貢獻。多年來，清華“汽車人”充分發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)凝聚作用，極大推動了我國在節(jié)能與新能源汽車科技領(lǐng)域的發(fā)展。
建院后，車輛學院在進一步發(fā)揮新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，繼續(xù)拓展車輛與智能出行領(lǐng)域的國際合作交流，在國際英文刊物、重要科研獎項、學術(shù)會議、科研項目、交流合作方面都有了豐碩的成果。當前，汽車工業(yè)正在經(jīng)歷百年未遇的科技革命，車輛學院的人才培養(yǎng)和科學研究將繼續(xù)瞄準國際前沿，努力成為國際上車輛電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等科技變革的重要力量，推動學校國際合作交流工作更上一層樓。
發(fā)揮“輛載”引領(lǐng)作用，科研成果再創(chuàng)新高
首屆“中美能源橋”能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作論壇線上會場
多年來，車輛學院充分發(fā)揮中美清潔汽車聯(lián)盟合作優(yōu)勢，依托汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室，著力建設(shè)中外科技合作旗艦項目，與美國密歇根大學、阿崗國家實驗室牽頭，共同承擔清潔低碳汽車前沿基礎(chǔ)研究。2020年新冠疫情暴發(fā)后，迅速采取交流合作新形式，在疫情常態(tài)化下，車輛學院充分發(fā)揮橋梁作用，打造“中美‘能源橋’論壇平臺”，全年召開20余次專家論壇，在全球范圍內(nèi)打造了具有顯著影響力的交流平臺。
eTransportation期刊封面圖
國際英文化期刊的重要性不言而喻，既能以自身領(lǐng)地為核心，吸納眾多行業(yè)優(yōu)秀人才前來投稿，也能推動相關(guān)成果走向國際化，提高自身國際影響力和競爭力。2019年，由車輛學院主辦發(fā)行的《交通自動化》（eTransportation）正式創(chuàng)刊，時任汽車工程系（現(xiàn)車輛學院）教授歐陽明高擔任主編，2021年正式被EI、SCI收錄。該刊為全球知名出版商愛思唯爾（Elsevier）旗下第一位由華人擔任創(chuàng)刊主編的期刊，期刊投稿系統(tǒng)同期上線。截止到2021年12月，期刊編委已擴充至12個國家的36位交通電氣化領(lǐng)域國際知名學者，實時引用分數(shù)（CiteScore）高達12.8。
Journal of Intelligent and Connected Vehicles封面圖
Communications in Transportation Research封面圖
學院主辦的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車與交通研究中心》（Journal of Intelligent and Connected Vehicles）創(chuàng)刊于2017年，作為智能汽車領(lǐng)域的學術(shù)平臺逐漸獲得國際學術(shù)圈的關(guān)注和認可，2021年1月獲評為“中國汽車工程領(lǐng)域重要權(quán)威期刊（T1類）”，全國范圍內(nèi)僅八種入選，目前正在積極籌備入選SCI名錄。目前，學院擬在2022年4月正式與中國智能交通協(xié)會攜手，共同創(chuàng)辦新興交通系統(tǒng)研究領(lǐng)域的高水平期刊《交通研究通訊（英文）》（Communications in Transportation）。目前，該刊已吸引了來自20個國家級地區(qū)的50位交通領(lǐng)域的學者進入編委會，其中12人為各國院士。
燃燒系統(tǒng)光學診斷研討會線上會議截圖
為進一步提升科研合作質(zhì)量，發(fā)揮學院全球行業(yè)內(nèi)的引領(lǐng)作用，落實清華大學全球戰(zhàn)略精神，車輛學院主辦及承辦了多個行業(yè)頂尖學術(shù)會議，如燃燒系統(tǒng)光學診斷研討會、國際損傷生物力學學會2021年度亞洲年會、未來車輛全生命周期排放國際研討會、2021年智能車輛設(shè)計技術(shù)人才培養(yǎng)國際會議暨2021年汽車技術(shù)青年學者國際論壇等，與國外知名高校伯明翰大學、業(yè)內(nèi)汽車品牌蓋世汽車等合作，吸引了中外專家、企業(yè)就未來汽車行業(yè)主要發(fā)展趨勢、行業(yè)變革、全球汽車和出行領(lǐng)域最佳智庫、人才培養(yǎng)等議題展開研討，旨在為行業(yè)提供前瞻性洞察和思考、指導(dǎo)車企在顛覆性變革期進行能力重構(gòu)，產(chǎn)生了較為顯著的行業(yè)影響力。
斬獲多項國際獎項，提升學界業(yè)界影響力
歐陽明高獲2022“IEEE交通技術(shù)獎”
2021年，車輛學院努力提升國際學術(shù)界和全球汽車行業(yè)影響力，多名教師獲取相關(guān)領(lǐng)域重要獎項。汽車工程系教授、中國科學院院士歐陽明高，博士后趙辰孜成功入選科睿唯安“2021全球‘高被引科學家’”名單，其中，歐陽明高院士不僅在繼2017、2019、2020年后第四次入選，還榮獲了“IEEE交通技術(shù)獎”，成為該獎項成立以來的第九名獲獎?wù)撸彩潜灸甓热蚍秶鷥?nèi)唯一一名獲獎?wù)撸w辰孜博士則是首次入選名單。
錢煜平獲“2021年亞洲流體機械青年工程師獎”
李駿團隊研究成果獲“第72屆德國紐倫堡國際發(fā)明展”兩項金獎
此外，多人斬獲了具有相當國際影響力的學術(shù)獎項。青年教師錢煜平獲“2021年亞洲流體機械青年工程師獎”，在亞洲范圍內(nèi)僅三人獲得此獎項，中國工程院院士李駿團隊研究成果獲“第72屆德國紐倫堡國際發(fā)明展”兩項金獎（共十項）和“第48屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明展金獎”，智能駕駛課題組榮獲第24屆IEEE國際智能交通系統(tǒng)會議（IEEE ITSC 2021）“最佳學生論文”與IEEE ICCCR 2021“最佳報告獎”。
當前，世界汽車工業(yè)正在發(fā)生革命性的變化。車輛學院將在這些已取得的成就基礎(chǔ)之上，瞄準國際前沿、國家目標、國防需求，融合戰(zhàn)略高度、學術(shù)深度和應(yīng)用廣度，力爭成為國際上車輛電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等科技變革的重要力量。科研與育人一道，共同爭創(chuàng)世界一流，推動學校全面提高國際交流層次水平。
疫情之下順時而動，穩(wěn)步推進國際交流
雖然受新冠疫情影響，車輛學院始終堅持“開放合作、加強國際交流合作”的基本態(tài)度，隨時根據(jù)疫情防控形勢及學生培養(yǎng)需要調(diào)整派出政策。2021年共派遣11名學生赴哈佛大學、劍橋大學、哥倫比亞大學等世界一流大學聯(lián)合培養(yǎng)，最大程度支持學生科研成長，并從境外引進三名頂級專家學者，充實學院智能出行、智慧交通學科方向的人才儲備。同時，聘請外籍優(yōu)秀博士后進入我院動力工程及工程熱物理博士后流動站工作。
王賀武出席“2021年美國會議員助手虛擬訪華會議”
在疫情常態(tài)化階段，車輛學院確保常規(guī)國際交流合作能夠穩(wěn)步推進，鼓勵師生以線上線下結(jié)合方式進行交流。2021年師生在線參與國際會議42人次，副研究員王賀武受中國人民外交學會邀請參加“2021年美國會議員助手虛擬訪華會議”。
“汽車碰撞安全基礎(chǔ)”課堂
2021年秋季學期，清華大學繼續(xù)面向海內(nèi)外高校開展全球融合式課堂項目，車輛學院積極響應(yīng)，聯(lián)合智能產(chǎn)業(yè)研究院共同開設(shè)了“未來汽車”全球開放課，涵蓋了新能源動力、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、智能交通、汽車安全、造型設(shè)計等主題，32000余名學生參與線上學習。同時，在校內(nèi)課堂，以周青教授為代表的老師也在積極探索疫情走入常態(tài)化后的高效教學模式。近年來，周青開設(shè)的“汽車碰撞安全基礎(chǔ)”課程中的國際生比例從十多年前的一半左右增加到近幾年的三分之二左右，周青積極使用線上線下融合式教學等方式，嘗試打破地域限制，促進學生跨文化交流，取得了良好的教學效果。
在復(fù)雜嚴峻的疫情形勢下，車輛學院將始終與師生一道，積極探索國際合作新模式和新渠道，共克時艱，為科研成果國際化與國際交流添磚加瓦。面對國際化能力提升與建設(shè)一流大學的任務(wù)，車輛學院積極響應(yīng)《清華大學2030全球戰(zhàn)略》，在科研學術(shù)和人才培養(yǎng)方面作出了積極貢獻。面向未來，車輛學院將積極抓住機遇、迎接挑戰(zhàn)，在全球化和疫情常態(tài)化的背景下，不斷創(chuàng)新國際化辦學、國際合作與交流的新模式，為培養(yǎng)具有全球勝任力的人才、為提升學院國際交流合作層次、為學校邁向世界一流大學前列繼續(xù)努力和奮斗。
（清華新聞網(wǎng)5月9日電）
供稿：國際處 車輛學院
編輯：覃霞
審核：呂婷
