清華美院共同承擔(dān)北京市地鐵六號線朝陽門站地鐵壁畫藝術(shù)總監(jiān)制與制作任務(wù)
清華新聞網(wǎng)1月16日電 2012年11月至2013年2月，應(yīng)中國壁畫學(xué)會邀請,，原中央美術(shù)學(xué)院周令釗教授和清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院陳若菊教授擔(dān)任朝陽門地鐵壁畫的總設(shè)計(jì),，并交由清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院陶瓷藝術(shù)設(shè)計(jì)系制作，鄭寧教授擔(dān)任制作藝術(shù)總監(jiān)制,。
圖為丹鳳朝陽,。
壁畫共兩幅，分別取名《丹鳳朝陽》和《朝陽漕運(yùn)》,。壁畫以高浮雕陶瓷材料成型制作,，力圖通過陶瓷材料表現(xiàn)出繪畫的形式美感及浮雕的厚重體量感。壁畫用景德鎮(zhèn)產(chǎn)瓷土作胎,，覆以高溫色釉,，充分展現(xiàn)了陶瓷材料色彩濃烈,、變化豐富的特點(diǎn)。
圖為朝陽漕運(yùn)（數(shù)碼色稿）,。
作為巨幅壁畫,，其制作工藝存在很大難度，采用單元分割后組合拼接方式,，由于壁畫的浮雕高度較高,，最高點(diǎn)逾10厘米，增加了制作成型難度,。釉色方面,，在制作人員反復(fù)實(shí)驗(yàn)后，最終從千余種釉色中選取出數(shù)十余色彩飽和度高,、燒成穩(wěn)定性強(qiáng)的色釉,。施釉工藝采用澆、噴相結(jié)合的方法,，先在素?zé)黧w上澆以淺色釉,，再以深色釉噴蓋,。噴釉不僅保證了色彩銜接過渡的自然,，亦豐富了畫面含蓄微妙的變化。
圖為設(shè)計(jì)制作現(xiàn)場,。
在燒制過程中,，制作人員克服了不同性質(zhì)色釉的搭配與融合、釉面質(zhì)感的控制等難題,。燒成方面,，采用了氧化與還原相結(jié)合的燒成方式，取得了豐富的色彩效果,。兩幅壁畫以絢麗活潑亦不失穩(wěn)重,，巧妙地與地鐵站內(nèi)的環(huán)境相輝映，產(chǎn)生了很好的藝術(shù)效果,。
供稿：美術(shù)學(xué)院 編輯：范 麗
